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    科爾摩根(Kollmorgen)是全球領先的運動控制系統和配件供應商。依托超過七十年的運動控制設計和研發領域的專業經驗,為全球OEM機器制造商提供突破性的解決方案,實現無以倫比的性能、可靠性和便捷性。

    憑借世界一流的運動控制技術,業內領先的品質、以及集成和定制產品的專業能力,科爾摩根助力印刷、包裝、醫療、機床和機器人等行業的OEM機器制造商設計出更好的機器,獲得競爭優勢。

    運動控制是我們的核心

    五十多年前,我們推出了直接驅動技術,該技術促進了目前很多創新性機械的研發。

    我們幫助醫療工程師研發了全球第一個自主運動的人工心臟。我們點對點的工程技術服務幫助中國工程師研發了第一臺廣泛用于生產的噴氣織機。同時二十多年來,我們還一直是混合動力電機技術的全球領導者。

    我們的設施、專業知識、熱情和經驗一直推動我們在運動控制的領域不斷前進。多年以來的定制化經驗,使我們看到的不是困難,而是機遇。

    每天,在全球范圍內,我們一直在推動運動控制的發展。

    我們的專業知識無與倫比

    通過多年的應用經驗和快速的定制化研發,科爾摩根可以更快的幫助客戶推出新的機型并投放市場。我們的解決方案包括編程軟件,工程技術服務以及一站式的零部件供應。

    我們提供業界最全的產品線

    我們為客戶提供標準產品、改型產品以及各種定制產品。通過我們整合優化的系統和優秀的零部件,客戶可以大大減少研發的時間。我們的專業應用經驗可以使我們通過修改標準產品或者研發定制產品,來滿足客戶機器的各種需求。

    我們是您全球的合作伙伴,我們提供本地支持

    我們在全球擁有超過1,800人的團隊,長達60余年的應用經驗,能夠幫助客戶在研發機器階段降低風險,優化運動控制。在全球主要的市場,我們均有客戶服務中心。通過全球供應鏈系統,以及各地的制造中心,我們提供最具競爭力的產品、服務和交貨期。我們的優勢無與倫比。

    我們奉行的理念是:我們堅信,客戶的機器和設備要脫穎而出,運動控制是關鍵!

    自動導引車輛 (AGV)解決方案

    傳統的倉庫和工廠中貨物的搬運總是耗費大量人力、效率底下、頻繁出錯。倉庫中的選貨就更是問題了、貨物存儲的地方、不同貨物有不同大小,不同的重量等等,對機器和人都是一種挑戰。

    使用自動導引車輛電動車控制器(AGV)可以輕松完美的解決這一難題——不盡降低人力成本、提高效率,還可以使工作環境更加安全??茽柲Ω峁┱椎闹悄茏詣踊孳嚭推渌囕v電動車控制器(AGV)的硬件和軟件解決方案??茽柲Ω鵄GV NDC8控制解決方案可以幫助您在此基礎上生產各種用途的自動化車輛,用來運送如貨盤、大型紙卷、鋼卷、集裝箱等。

    我們的全球合作伙伴網絡可以提供基于NDC8方案的各種AGV系統與電動車控制器,助您全面提高您的工作。



    科爾摩根公司慶祝創新 105 周年

    2021 年是科爾摩根成立 105 周年,這是一個世紀的創新解決方案,這些解決方案將偉大的想法變為現實,讓世界更加安全,并改善了人們的生活。自 1911 年引入創始人FriedrichKollmorgen 博士的專利雙望遠鏡設計,以及公司于 1916 年 3 月 22 日在紐約注冊成立以來,公司不斷進步并與志同道合的遠見者合并,他們致力于通過設計精度來解決問題- 制造的產品。幾十年來,科爾摩根被認為是為美國海軍設計和制造潛艇潛望鏡的卓越技術和經驗領導者。并且在九十年代初期,它在國際市場上也占據了領先的市場地位。

    科爾摩根的歷史

    在科爾摩根光學公司發展壯大的同時,另一位移民 Hugo Unruh 離開了一戰后德國的惡劣條件,于 1924 年抵達美國。Hugo 在紐約以外的 Arnesen 電氣公司找到了制造各種電機的利基市場。然而,戰后,生意萎縮,他發現自己在 42 歲時失業,凈資產約為 4000 美元。他用這筆錢購買了二手設備和材料,與一個商業伙伴開始了一家新的商業企業“內陸汽車”。

    一個大問題是找到可用的設施,因此在 1948 年,Inland Motor 開始在二人組的地下室、車庫甚至廚房之外開展業務。雨果的妻子埃莉諾(Eleanor)纏繞了第一批電樞,并在廚房的爐子上烘烤了絕緣材料。

    Inland Motor 發展迅速,1949 年迫使生產轉移到紐約珠江的一個擴建車庫。在他過去的工作中,Hugo 為麻省理工學院儀器實驗室制造了發電機和陀螺旋轉電機。該實驗室繼續依靠內陸的雨果,呼吁他的服務來幫助解決特殊的旋轉機器問題,例如在導彈和航天器的早期慣性制導系統中遇到的問題。這些系統上的萬向節驅動器需要一種全新的電機。這導致了由 Hugo 設計的革命性的“無框架扭矩器”。

    無框架扭矩成為 Inland 業務中增長最快、最重要的部分。事實上,到 1957 年,無框扭力器的銷量增加了,珠江店的員工人數達到了 60 人。被弗吉尼亞州拉德福市吸引的雨果決定搬到“內陸”更遠的地方,搬進一棟以前由絲帶廠占據的城市擁有的建筑。1958年11月1日,包括雨果在內的珠江廠六名員工的先遣隊在第一街501號開店。當時,雨果認為這個設施比他需要的要大得多。殊不知,短短四年時間,內陸不僅會用完這棟樓的全部空間,而且還需要更多的辦公空間。到 1960 年底,Inland Motor 全部位于拉德福。

    1960 年,Inland Motor 慶祝了它的第一個百萬美元年。二戰后對潛望鏡的需求也讓科爾摩根繼續忙碌。內陸和科爾摩根都被拉到了極限??茽柲Ω鶕碛袔椭鷥汝懙馁Y源,并且很快對朋友奧托科爾摩根(現在是科爾摩根的總裁弗雷德里赫的兒子)和雨果來說很明顯,聯手將是互惠互利的。5 月,科爾摩根光學公司和 Inland Motor Corporation 合并成為一家上市公司:科爾摩根公司。

    科爾摩根于 1967 年建議與 Macbeth Corporation 合并,指出其顏色和分光光度計業務與 Macbeth 產品線的協同作用。著名的創新者諾曼麥克白(Norman Macbeth)的父親發明了人工采光,他將這個機會視為快速實現他的夢想的一種方式,即為燈光和色彩儀器和標準市場提供完整的方法。

    1949 年,另一位先驅 Robert “Bob” Swiggett 在紐約格倫科夫的 Powers Chemco 擔任項目工程師,當時一位同事向他展示了一份美國陸軍通信兵團關于使用粗銅圖案以圖形方式生成的圖案的報告在酚醛基上。這啟發 Bob 設計了一些印刷電路的蝕刻圖案——然后他在無線電工程師協會的年度大會上展示了這些圖案。該節目以及許多教育性的銷售電話,導致來自 RCA、GE 和 Delco Radio 的樣品訂單——迫使 Bob 和他的兩個員工在 Chemco 的地下室開始生產。

    1951 年,印刷電路板的銷售額達到了 50,000 美元,Photocircuits Corporation 正式成立,John D. Maxwell 擔任總裁,Bob Swiggett 擔任執行副總裁,并擁有五名支持人員。然后,Photocircuits 于 1952 年開發了印刷電路工藝的基本構建模塊——環氧樹脂玻璃層壓板和鍍通孔。這導致美國空軍與 IBM 作為合作伙伴簽訂了合同。Powers Chemco 出現了生產混亂:在地下室印刷電路板,在 200 英尺外的車庫中電鍍和蝕刻,然后在街對面的酒吧地下室組裝。

    他們將搬進一個新的 32,000 平方英尺。1956 年在 Sea Cliff Avenue 的工廠。到 1967 年,Photocircuits 的銷售額接近 1000 萬美元,但該公司在自身增長的重壓下步履蹣跚,并尋求資金為其進一步擴張提供資金。該公司考慮上市,但發現自己在公開募股中的價值僅為 900 萬美元。1970 年初,科爾摩根的總裁迪克·拉查爾斯和鮑勃的老朋友兼航?;锇樘岢隽艘豁椊灰???茽柲Ω凸怆婋娐酚?1970 年 2 月合并。

    鮑勃和他的兄弟詹姆斯將徹底改變科爾摩根的管理“小規?!?。他們的產品化概念,產品團隊的所有員工都有資格獲得獎金;管理人員每月召開會議,審查業務狀況;并且每個工人都進行了“反向審查”,即對上級的年度評估,使公司進入了 1984 年的前 100 名工作名單。

    今天,來自世界各地的 1,500 多名員工仍然受到公司先驅所展現的創新精神的啟發。我們的團隊傾聽客戶的想法,并以他們可能從未夢想過的方式將其付諸實施。

    Kollmorgen 是 Altra Industrial Motion Corp.(納斯達克股票代碼:AIMC)的品牌,該公司是全球首屈一指的運動控制和動力傳輸解決方案的設計者和生產商。憑借對設備速度、扭矩、定位和其他功能提供基本控制的工程組件和系統,Altra 產品可用于幾乎任何涉及運動的機器、過程或應用。

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